介紹VICKERS壓力控制閥結構方式

油口連接是在安裝閥的底板或集成塊上進行的。閥上裝有動鐵式濕式電磁鐵，是從標準型 DG4V-3S -60 系列派生的。

這類閥有板式安裝型和插裝型。后者需要閥體帶有專門加工的腔孔（見腔孔圖和專門刀具注釋）。

方向閥是用來改變液壓回路中油液的流動方向的裝置。閥是用來控制工作液壓缸的運動方向或者是液動馬達的旋轉方向。

新電磁鐵在提供柔合換向功能的同時，具有比我們能的 DG4V3 閥更大的流量和更高的壓力。

●閥芯上的銑削節流槽口在閥芯換向時能夠精確地控制流速的改變。

板式安裝型還可用來控制符合 ISO 7368 (DIN 24342)的插裝閥的先導功能 

通過閥體、閥芯和閥芯行程的設計優化達到。其結果是：低能量消耗和提高效率。

彈簧力和直流電磁鐵力特性輪廓的設計保證在工況下的閥芯位置選擇。結果是通電和斷電都有很高的可靠性。

內部密封件布置成能夠防止由于操作手動操作器而使用的小工具所引起的任何孔口損傷。

DG5V-8-H - DG4V-3-60 高性能 D03 先導閥，油箱管路壓力額定值 210 bar(3000 psi)。

● 滿足關鍵 OEM 的技術規格，涉及溫度、振動、熱量升／降、碰撞試驗、浸水(高溫沖擊和密封)、鹽霧和絕緣強度試驗。

● 由于新型線圈設計耐高溫沖擊和碰撞，包線圈的框架保證高強度并且允許框架無附加應力膨脹／收縮。

● 帶有的內置脈沖抑制器／二極管，保護P LC 或電路板避免電磁力返回。

這種電磁方向控制閥用來引導和停止液壓系統中任何部位的流動。它的初功能是確定工作液壓缸中液流的方向或者控制液壓馬達的旋轉方向。

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