結構分析喜開理省空間型氣缸

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

輕量化，設計自由度高的左右對稱構造。選擇項產品種類豐富的高剛性帶線性導軌氣缸。

由于采用鋁制滑臺，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。

由于線性導軌與滑臺的高剛性化，剛性比LCS系列更高。

實現了氣缸缸體、線性導軌、滑臺的一體化，追求小型、緊湊化的極限。

狹小空間中也可安裝，因此提高了配置的自由度。

工件可通過預設的安裝孔，直接安裝至滑臺的上面和正面。

具有缸徑從Φ12到Φ63，提高耐環境性的氟密封件規格（RCS2-T2），焊接環境中可使用的防焊渣附著型（RCS2-G4）等，有豐富的品種可廣泛應用。

安裝部件具有兼容性，因此可簡單地進行變更，便于庫存管理。

嵌入型采用密封墊圈密封方式，無需O形圈與鉸孔加工等。

在通用型氣缸中的中口徑（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口徑（φ125?φ180）系列（SCS2）上附帶高可靠性制動器的帶制動器氣缸。

由于磁環為標配，因此只需直接安裝適合目的的檢測開關，即可將機種變更為帶開關氣缸。

氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

低摩擦型 規格參數及型號表示方法 scao11.htm
　　行程可調型（推出型） 規格參數及型號表示方法 scap11.htm
內部構造及零件一覽表 scap13.htm
　　行程可調型（縮回型） 規格參數及型號表示方法 scar11.htm
內部構造及零件一覽表 scar13.htm
　　防止落下型 規格參數及型號表示方法 scaq11.htm
內部構造及零件一覽表 scaq13.htm
各支撐件形式氣缸外形尺寸圖 scaq14.htm
附件的外形尺寸 scaq15.htm
　　耐熱型 規格參數及型號表示方法 scat11.htm
日本CKD無桿氣缸型號:SCA2-FB-40B-107/Z
內部構造及零件一覽表 scat13.htm
基本型帶開關及zui小行程 scat14.htm

結構分析喜開理省空間型氣缸