緊固型氣缸CKD喜開理操作方式

該氣缸采用兩側雙活塞桿結構，內置緩沖吸收器，因此適用于要求高推力且沖擊及噪音較少的搬送。

配管口可安裝在左右兩側，可根據裝置輕松進行配管處理。

使用平行銷用鉸孔，可以在維護中更換產品時輕松進行再現調整。

端板材質除了鋁（標準）外，還備有鋼（選擇項）。

即使在狹窄空間內，也可以并排設置多個氣缸。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

改進了金屬軸承材質與軸承結構，提高了耐橫向負荷性能，也實現了穩定的動作。

使用內六角扳手安裝活塞桿。維護時無需特殊工具。

重新評估并優化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實現了輕量化、省資源化。

配管處理更簡便，氣缸開關可視性更高。

氣缸開關集中收納于缸體內，將氣缸的全長縮短到的方形、省空間氣缸。對短行程用和長行程用氣缸的缸體結構實施了優化，兩側設置導桿，實現了高精度、高剛性、省空間。產品種類豐富，適合升降機、推進器等各種用途及環境。

在鎖定的反方向上，活塞桿為自由狀態，即使夾住工件等，也很容易取出。

適合定位、夾緊、壓入、升降、推動等各種用途。

實現了輕量化與省資源化。另外，在改進導桿軸承部的同時，也變更了金屬軸承材質與軸承結構，提高了耐橫向負荷性能，也實現了穩定的動作。

喜開理CMK2-M-00-40-100

喜開理 SCA2-CB-63B-150

喜開理 SCA2-00-50B-150   

喜開理間隙開關  GPS2-05-15-NGF

喜開理 卡盤CKJ-16CS-T2H5-D

  喜開理 CMK2-00-25-200

SCA2-CB-50B-100

  AB42-02-2-E2E-AC220V

緊固型氣缸CKD喜開理操作方式